Catalogue REGARDS
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Auteur Universite de Bordeaux 3. Institut de Geographie et d’Etudes Regionales Talence. France |
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Tradition et modernisme en pays lagunaires de basse cote d'ivoire / Henri Berron
Titre : Tradition et modernisme en pays lagunaires de basse cote d'ivoire Type de document : texte imprimé Auteurs : Henri Berron, Auteur ; Universite de Bordeaux 3. Institut de Geographie et d’Etudes Regionales Talence. France, Organisme de soutenance Editeur : Bordeaux : Universite de Bordeaux 3. Institut de Geographie et d’Etudes Regionales Année de publication : 1979 Importance : p. 344 + 453 Présentation : bibliogr. 400 réf., ill., tabl., photogr., cartes dont 7 dépl. h.t. Langues : Français (fre) Catégories : Economie
Environnement
SociétéMots-clés : Structure traditionnelle Sociologie Résumé : La vie traditionnelle des lagunes, leur mise en valeur et leur reponse a l'evolution contemporaine sociale et industrielle.. "Les regions lagunaires de la Basse Cote d'Ivoire presentent une inconstestable unite physique a laquelle ne correspond aucune unite humaine. Le milieu rural presente une grande diversite. Aujourd'hui, le village est presque toujours abandonne par ses ressortissants. L'exode rural est favorise par les progres de la scolarisation. Les veritables ruraux des rivages lagunaires sont tournes vers la mise en valeur de la terre. A l'origine activite essentielle des villages lagunaires, la peche perd peu a peu de son importance. Les consequences sont importantes: augmentation numerique des planteurs, perte de nourriture proteique, achat du poisson, etc. Cependant les jeunes sont tres attaches aux formes de peche individuelle. Or, ce sont des etrangers qui viennent exploiter les lagunes pour repondre aux besoins des citadins. Les petites villes lagunaires sont un heritage de l'epoque coloniale. Aujourd'hui, leur taux de croissance est nul, casse par la proximite d'Abidjan. Le secteur tertiaire est specifique de ces petites villes. A l'avenir, au sein de ces villes pourrait se constituer une population ouvriere par la decentralisation des industries. Les lagunes qui s'etendent sur plus de 300 km apparaissent aussi comme des voies de communication. Les transports lagunaires ont deux visages selon qu'ils s'agit de petrolettes ou des transports vers Abidjan, sur le declin. Certains secteurs lagunaires semblent plus dynamiques que d'autres. L'hinterland du port d'Abidjan, tres anime, s'est organise en arriere du port lui-meme. Ses limites reculent sans cesse. Les lagunes du perimetre d'Abidjan connaissent une animation intense; les 1000 ha de lagune utilisables par les bateaux ne sont pas encore amenages en totalite. L'extension du port de peche est, elle aussi, prevue. Le developpement du secteur informel, dans toutes ses activites, fait partie de vie lagunaire. Les retombees monetaires des activites informelles sont certainement importantes. La reponse africaine au modernisme ne doit pas etre negligee par les amenageurs. (REGARDS-CNRS) Mots-clés géographiques : Cote d’Ivoire Travaux universitaires : Th. : Lettres : Bordeaux : 1979 Type de document Regards : Thèse Identifiant Regards : 36802 Permalink : https://www.cist-regards.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=154492 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 8113 REGARDS : AF002652 - I, II Imprimé Centre IST Regards Recherche Consultation sur place
Exclu du prêtLes transports fluviaux et ferroviaires au zaire / Mbafumoja Paluku-Syayirakiwe
Titre : Les transports fluviaux et ferroviaires au zaire Type de document : texte imprimé Auteurs : Mbafumoja Paluku-Syayirakiwe, Auteur ; Universite de Bordeaux 3. Institut de Geographie et d’Etudes Regionales Talence. France, Organisme de soutenance ; Ceget : Centre d’Etudes de Geographie Tropicale - Talence. France, Organisme de soutenance Editeur : Bordeaux : Universite de Bordeaux 3. Institut de Geographie et d’Etudes Regionales Année de publication : 1977 Autre Editeur : Bordeaux : Ceget Importance : 371 p. Présentation : bibliogr. 173 réf., tabl., photogr., cartes Note générale : Annexes Langues : Français (fre) Catégories : Economie
TransportMots-clés : Commerce exterieur Commerce interieur Developpement economique Compagnie de transport Transport ferroviaire Transport maritime Transport fluvial et lacustre Infrastructure des transports Geographie historique Résumé : Historique, impact economique et social et besoins futurs en matiere de transports fluviaux et ferroviaires du Zaire.. Stanley fut le premier dans les annees 1877 a reconnaitre l'importance du fleuve Congo et son basin hydrographique, voie d'acces au coeur de l'Afrique. En 1898, date de l'inauguration du chemin de fer qui relie Matadi a Kinshara, la flotte fluviale comptait deja plus de 43 unites. De multiples sections de chemin de fer virent le jour a partir de cette epoque: BUTAMA-LLEBO, BUMBA-MUNGBERE, KALUNDU-KAMANIOLA, etc. Sur le fleuve, les flottes privees prirent une reelle importance a l'image de la flotte de l'Etat. Les differentes compagnies de chemin de fer se sont regroupees en Societe Nationale des Chemins de fer Zairois. L'etude du reseau fluvial recense 23 000 km de reseau dont 12 718 km navigables auxquels s'ajoutent 1 300 km de voies lacustres et 148 km de bief maritime. La Regie des Voies Navigables entretient le reseau interieur. La Voie Nationale du Zaire englobe l'ensemble des infrastructures de transport qui relient le Shaba a l'Ocean Atlantique sur un parcours fleuve/chemin de fer de 3 135 km. En ce qui concerne le reseau routier, il se caracterise par son mauvais etat general. Les populations, les villes et les industries ont tendance a s'implanter le long des axes de circulation. Avec l'independance on a assiste a un gonflement de la circulation de la population sur la plupart des reseaux de transport du Zaire. Sur le plan economique, les reseaux de transport sont plus orientes vers l'exportation que vers une integration d'un marche interieur, ce qui traduit une forte dependance exterieure. Les produits miniers ont fortement influence le developpement du reseau des transports. Pour repondre a la demande du trafic futur, la construction ou l'extension de plusieurs ports fluviaux ainsi que leur equipement s'impose. (REGARDS-CNRS) Mots-clés géographiques : Zaire Travaux universitaires : Th. 3e Cycle : Geographie : Bordeaux : 1977 Type de document Regards : Thèse Identifiant Regards : 39244 Permalink : https://www.cist-regards.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=155498 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 9169 REGARDS : AF002427 Imprimé Centre IST Regards Recherche Consultation sur place
Exclu du prêtL'urbanisation au senegal. Etude d'apres documents / C. Lebreuil
Titre : L'urbanisation au senegal. Etude d'apres documents Type de document : texte imprimé Auteurs : C. Lebreuil, Auteur ; Universite de Bordeaux 3. Institut de Geographie et d’Etudes Regionales Talence. France, Organisme de soutenance Editeur : Bordeaux : Universite de Bordeaux 3. Institut de Geographie et d’Etudes Regionales Année de publication : 1972 Importance : 219 p. Note générale : multigr., ill., tabl., cartes DONT 3 dépl. h.t.; bibliogr. (72 réf.) Langues : Français (fre) Catégories : Démographie
UrbanismeMots-clés : Urbanisme Croissance urbaine Fonctions urbaines Paysage urbain Population urbaine Armature urbaine Mots-clés géographiques : Senegal Travaux universitaires : Ter : Geogr. : Bordeaux : 1972 Type de document Regards : Thèse Identifiant Regards : 45619 Permalink : https://www.cist-regards.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=157699 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 11420 REGARDS : AF001723 Imprimé Centre IST Regards Recherche Consultation sur place
Exclu du prêt