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2 résultat(s) recherche sur le mot-clé 'Transport individuel'
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Des systèmes de transport urbain au Vietnam à la recherche de la modernité / X. Godard in Cahiers des sciences humaines / [ORSTOM, Institut français de recherche scientifique pour le développement en coopération], vol. 32, no. 3 ([01/01/1996])
[article]
Titre : Des systèmes de transport urbain au Vietnam à la recherche de la modernité Type de document : texte imprimé Auteurs : X. Godard, Auteur ; J.M. Cusset, Auteur ; M. Schmitt, Collaborateur ; Orstom : Office de la Recherche Scientifique et Technique Outre Mer - Paris. France, Auteur Année de publication : 1996 Article en page(s) : p. 555-575 Note générale : ill. , bibliogr. , carte. , tabl. , graph. , res. : FRE; ENG Langues : Français (fre) Catégories : Transport
UrbanismeMots-clés : Transport urbain Transport collectif Comportement Politique urbaine Transport non motorise Modernite Transition economique Motorisation Transport individuel Résumé : Les formes de mobilité dans les villes vietnamiennes connaissent de fortes évolutions suite à la nouvelle politique économique et à l'ouverture internationale. Le système de déplacements qui reposait largement sur¾ la bicyclette dans les années 1970-1980 demeure fondamentalement individualiste en se tournant de plus en plus vers les motos : celles-ci sont majoritaires dans les déplacements à Hô Chi Minh-Ville, et viennent juste derrière la bicyclette à Hanoi. Le parc de motos s'est accru à un rythme très rapide dans les années quatre-vingt-dix, au point que l'on trouve une moto dans presque chaque foyer : cet équipement va bien au-delà de ce que laissent supposer les revenus officiels. Pour leur part les autorités souhaitent promouvoir fortement les transports collectifs et diminuer l'influence des transports non motorisés. La mobilité assurée par ce système de deux-roues est élevée, beaucoup plus que celle des villes en développement dont les transports reposent sur des moyens collectifs. La population semble considérer la motorisation des transports comme plutôt inévitable, tout en regrettant certains effets négatifs et en affirmant que la bicyclette aura un rôle à garder. Face à la contradition entre les tendances lourdes et les objectifs des autorités, les villes vietnamiennes peuvent s'orienter vers divers types de modèles de transport au nom de la modernité et du développement économique : les références extrêmes qui sont alors évoquées sont celle de l'ordre à Singapour et celle de la congestion à Bangkok. Il n'est pas exclu qu'un modèle original apparaisse, qui assurerait une complémentarité entre transport collectif et deux roues. (Résumé d'auteur) (IBISCUS-ORSTOM) Mots-clés géographiques : Vietnam ; Hanoi ; Ho Chi Minh Ville Type de document Regards : Article de périodique Identifiant Regards : 5803 Permalink : https://www.cist-regards.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=7285
in Cahiers des sciences humaines / [ORSTOM, Institut français de recherche scientifique pour le développement en coopération] > vol. 32, no. 3 [01/01/1996] . - p. 555-575[article]Les villes nouvelles, 30 ans après / Sylvie Ostrowetsky in Espaces et sociétés : revue critique internationale de l'aménagement, de l'architecture et de l'urbanisation, no. 119 ([01/01/2004])
[article]
Titre : Les villes nouvelles, 30 ans après Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvie Ostrowetsky, Auteur ; Loïc Vadelorge, Auteur ; Brossaud, Auteur ; Brasilmar Ferreira Nunes, Auteur ; Lourdes Bandeira, Auteur ; Sandrine Berroir, Auteur ; Nadine Cattan, Auteur ; Thérèse Saint-Julien, Auteur ; Nathalie Brevet, Auteur ; Christophe Imbert, Auteur ; Michel Marié, Auteur ; Pascale Absi, Auteur Année de publication : 2004 Article en page(s) : p. 7-256 Note générale : bibliogr. dissém., tabl., photogr Langues : Français (fre) Catégories : Génie civil
UrbanismeMots-clés : Urbanisme Ville nouvelle Ville Amenagement du territoire Mobilite sociale Mobilite professionnelle Conflit social Patrimoine naturel Mythe Etablissement public Entreprise publique Democratie Peuplement Plan d'amenagement Plan de ville Emploi Main d'oeuvre Mode de vie Transport routier Transport urbain Societe Mine Societe urbaine Role de l'etat Politique urbaine Identite culturelle Anthropologue Territoire Campagne Généalogie Aménagement régional Aménagement local Projet de ville Polarisation Attractivité Pratique de mobilité Transport individuel Lieu de travail Péri-urbanisation Trajectoire résidentielle Violence urbaine Schéma directeur Altérité Espace interstitiel Patrimoine industriel Urbanité Note de contenu : Table des matières : -- Ostrowetsky, Sylvie : Les villes nouvelles françaises : paris et apories. Esquisse d'une problématique. -- Vadelorge, Loïc : Généalogie d'un mythe : les établissements publics d'aménagement des villes nouvelles. -- Brossaud, Claire : Le Vaudreuil (Val-de-Reuil) contre l'Etat ou l'itinéraire sociopolitique du localisme revisité. -- Mottez, Michel : Villes nouvelles et démocratie ou "le rendez-vous manqué". -- Ferreira Nunes, Brasilmar ; Bandeira, Lourdes : Brasilia : l'urbanité dans une ville nouvelle. -- Berroir, Sandrine ; Cattan, Nadine ; Saint-Julien, Thérèse : La contribution des villes nouvelles au polycentrisme francilien : l'exemple de la polarisation liée à l'emploi. -- Brevet, Nathalie : Pratiques de mobilité et aménagement urbain : les déplacements domicile-travail des actifs habitant à Marne-la-Vallée. -- Imbert, Christophe : Ancrage et proximités familiales dans les villes nouvelles franciliennes : une approche comparative. Mots-clés géographiques : BRASILIA; FRANCE; PARIS; POTOSI; AMERIQUE LATINE ; Cergy-Pontoise ; Marne-la-Vallée ; Evry-Petit-Bourg ; Evry ; Melun-Sénart ; Saint-Quentin-en-Yvelines ; Lille-Est ; Le Vaudreuil ; Isle-d'Abeau ; Vitrolles ; Rives de l'Etang de Berre ; Normandie ; Cerro Rico Organismes et auteurs cités : Ostrowetsky, Sylvia Type de document Regards : Article de périodique Identifiant Regards : 53174 Permalink : https://www.cist-regards.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=56039
in Espaces et sociétés : revue critique internationale de l'aménagement, de l'architecture et de l'urbanisation > no. 119 [01/01/2004] . - p. 7-256[article]